Grosse déception !

Le préparateur a été formel : pas possible de faire un réglage correct tant que la pression d'huile est insuffisante (2 bars au max pour l'instant). Du coup, au lieu de ramener la seven sur Toulouse Samedi, on a déculassé puis redéposé et mis à nu le bloc. Il devra être éprouvé, voire radiographié pour diagnostic ... ça n'est probablement pas un hasard si un symptôme d'avant la reconstruction persiste aujourd'hui.


La culasse déposée,


Un peu riche, vous dites ?


Pas trop usés, les cylindres, depuis le dernier démontage :-?

Une sortie de warriors !

L'hiver voit traditionnellement nos voitures rejoindre leur garage ... et bien, sur Toulouse, on ne craint pas le froid, comme nous l'avons démontré cet après midi, au cours d'une boucle de 3h, par environ 0°c ... et pour certains, sans pare-brise ni chauffage !

Plateau équilibré : une 2-11 atmo, une 2-11 compresseur, une elise et une exige cup, deux R300 et une 340R.


Après un bout de chemin jusqu'aux ruines des tribunes du circuit de Cadours ...


... en passager de Jérôme sur Exige Cup (quel son !) ...




... j'ai eu l'occasion d'être le passager de Cédric, sur la 2-11 compressée, sa compagne ayant décidé de tester une Lotus équipée d'un compresseur ... et du chauffage !


Sans oublier la pause café en face d'un joli marché couvert !