J'ai laissé comme prévu la voiture chez Seb à l'issue des LSDL (voir le post du premier Juin) pour effectuer une série de petites opérations :
- montage bielettes de BAR arrière et remise en service de la BAR en position soft
- vérif, serrage au couple, réglage hauteur de caisse et réglage trains avant et arrière
- vérif et réglage éventuel pont LSD
- remplacement de la durit "MC to rear 3 way", vérif du circuit de freinage, mise en service freins + embrayage hydro
- remise en place et remise en service frein à mains
- setup alternateur ... faut faire un truc sur mesure assez solide tout en évitant que la courroie frotte sur la pompe à huile externe.
... Et Seb vient de me fournir des photos de l'avancement :-)
Alternateur posé :
Hauteur de caisse et trains réglés :
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1 commentaire:
ben, c'est tout beau tout ça
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