Voilà l'état des lieux Samedi soir ... la mise en place des throttle bodies est fastidieuse, car ils sont livrés en kit et nos amis anglais n'ont pas daigné illustrer la documentation. D'autant plus fastidieuse qu'il existe plusieurs montages possibles. M'enfin, au final c'est assez réussi ...
Le seul soucis, c'est que la forme de la rampe d'injection ne permet plus l'install du support d'alternateur usine ...
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