mardi 25 mars 2008
Avec les copines chez Seb : première étape de la renaissance !
La mienne en stock :
La JPE au sortir de 5 couches en cabine de peinture :
La JPE à coté de la cup/rallye de Seb, en cours de finition pour la saison 2008/2009 :
vendredi 7 mars 2008
Commande chez Caterham UK
Je suis en train de préparer une groooooosssseeeeeuuuuu-groooooosssseeeeeuuuuu commande en angleterre. Pour le moment elle compte 55 différents types de pièces, certaines en plusieurs exemplaires :




- Half sidescreen kit / ref WE67 - *1
- floor panel / ref 76462 - *2
- dash panel plain LDH / ref 76513 - *1 Special order 6 weeks
- Alternator bracket LHD VX16v / ref 72790 - *1
- Alternator strap LHD / ref 72126 - *1
- alternator belt VX16v LHD / ref QBA788 - *1
- steering rack 8% road race black with blue disk LHD / ref 75616A - *1
- Track Rod End Single / ref QR1572A - *2
- mounting flange aero VX race LHD + aero VX race LHD / ref 76060 - *1
- scuttle 1981> LHD, not any hole please / ref 76422 - 6 week lead time
- Headlamp Shell - Chrome / ref 71109 - *2
- engine mounting bracket set for a LHD 1995 HPC / ref ? - *2
- cooling submarine 2 outlets VX16v / ref 72797 - *1
- engine mounting rubber / ref BM382FS - *2
- front anti roll bar 1/2 rubber orange / ref 79096 - *2
- ball / ref 72107T *2
- dust cover / ref 90549 - *2
- front "M1" dampers/springs assembly narrow track adjustable for 1995 HPC / ref ?- *2
- rear "M1" dampers/progressive springs assembly adjustable for 1995 HPC / ref ? - *2
- rear antirollbar link assembly / ref 72120 - *2
- top wishbone rod end / ref QR1798 - *2
- rubber bushes wishbones, arms 10mm / ref 0100D0001A - *12 - These are METRIC bushes, I will quote for a full bush set for your car
- Fastener Pack - Bare Chassis Fixings / ref ZCH02 - *1
- Fastener Pack - de Dion Axle / ref ZAX03 - *1
- Fastener Pack - Front Suspension - All de Dion / ref ZFS14 - *1
- Fastener Pack - Starter Motor / ref ZSM01 - *1
- Fastener Pack - Lightning / ref ZLT08 - *1
- Fastener Pack - Rear Suspension - de Dion / ref ZRS21 - *1
- Fastener Pack - Vauxhall Engine to Gearbox / ref ZGB03 - *1
- Fastener Pack - Steering Rack <2006>
- Brake Hose - 3 way to LH Rear Caliper / ref 77201L - *1
- Brake Hose - 3 way to RH Rear Caliper / ref 77201R - *1
- Fuel Hose - Pump/Filter to Fuel Rail / ref WFH10004 - *1
- Footbox - driver LHD / ref ? - *1
- Footbox - passenger LHD / ref ? - *1
- Inside finishing side panels (alloy) / ref ? - *1 - 6 weeks
- Inside rear panel (behind seats) / ref ? - *1 - 6 weeks
- Brake copper washer / ref KL44516 or ref KL44518 - *4 (AP brakes on front, Sierra en rear)
- top panel : the one on top of both of the 2 feet-boxes, under the master cylinder
- is there a lighweigth alternator available for VX16v LHD cars ?
- fuel filter (95' HPC)
- horns / ref SHB120 & SHB121 - *1 each
- switch (I have to check if it's the lights switch or the flashing switch)
- electrical connector (one that was broken dring stripping, I will check later)
- Badge - Rear Wing - Caterham Cars ( Blue / White ) / ref 76233 - *1
- Wing Piping - 3/16" x 1" / ref 76901 - 6 meters please
- Wing Piping - 1/4" x 1" / ref 76902 - 6 meters please
- Rear Wing Protector Kit - Tall - Stainless Steel / ref WS04 - *1
- Windscreen to Scuttle Rubber / ref IRS52 - 2 meters please
- Nose Cone Badge Enamel Super 7 / ref 76234 - *1
A peine les anciens partis, les nouveaux baquets ont été livrés d'angleterre. De belles pièces, bien rigides, assez légers, avec des inserts aux quatres coins pour la fixation ... peut-être même que je vais étudier le montage sur rails.



Achetés pour £185 la paire auprès de "drdonowtorange" sur www.ebay.co.uk



Achetés pour £185 la paire auprès de "drdonowtorange" sur www.ebay.co.uk
lundi 3 mars 2008
Diagnostique
Pas mal de rouille ... partout, partout, partout. Difficile de croire que la voiture a effectivement moins de 22000 miles au compteur. Même les phares sont piqués :

Les (beaux) étriers avant AP racing :

Toutes les rotules et silentblocs sont morts, mais de manière surprenante, les triangles, portes moyeux ... sont OK. Auraient-il déjà été changés ? suite à un choc, peut-être ?

Le Aframe est plutôt impeccable, quoique très gras, la crémaillère est parfaite (bientôt sur ebay), les amortos sont HS de chez HS, les deux BAR sont propres, les tirants supérieurs arrière sont bon pour la poubelle, et j'attends son sablage pour savoir à quoi m'en tenir pour le dedion

Les demis trains arrière sont assez propres ... je vais voir pour peindre des demis axes et remplacer les étries de sierra par des AP :

Coté chassis, et c'est plutôt une bonne surprise, pas de rouille perforante. Rien que du superficiel :



Prochaine étape : transport de tout ce qui doit-être peint jusqu'à chez Seb, sablage, peinture ... et remontage sur mon nouveau chassis. Simple, non ?
Les (beaux) étriers avant AP racing :
Toutes les rotules et silentblocs sont morts, mais de manière surprenante, les triangles, portes moyeux ... sont OK. Auraient-il déjà été changés ? suite à un choc, peut-être ?
Le Aframe est plutôt impeccable, quoique très gras, la crémaillère est parfaite (bientôt sur ebay), les amortos sont HS de chez HS, les deux BAR sont propres, les tirants supérieurs arrière sont bon pour la poubelle, et j'attends son sablage pour savoir à quoi m'en tenir pour le dedion
Les demis trains arrière sont assez propres ... je vais voir pour peindre des demis axes et remplacer les étries de sierra par des AP :
Coté chassis, et c'est plutôt une bonne surprise, pas de rouille perforante. Rien que du superficiel :
Prochaine étape : transport de tout ce qui doit-être peint jusqu'à chez Seb, sablage, peinture ... et remontage sur mon nouveau chassis. Simple, non ?
A poil, a poil, a poil !!!
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